Såhär i Brexit-tider så är EU på tapeten och här på däckbloggen tänkte vi inte vara sämre. Vi tänkte därför redogöra för vad EUs däckmärkning är för något samt vad de olika symbolerna betyder.
Vad är EUs däckmärkning?
Varför har EU infört däckmärkning?
Vad betyder symbolerna?
Rullmotstånd (bränsleförbrukning)

- För rullmotstånd så skall det vara en betygsskala mellan A - G.
- Betygsskalan A anger att däcket har 6,5 % bättre bränsleförbrukning jämför med ett däck som klassats som G. Detta innebär att man i genomsnitt sparar 50 l bensin vid en körsträcka på 1 000 mil med A-däck jämfört med B-däck.
Grepp på vått underlag
- För våtgreppsegenskaper används en betygsskala mellan A till F. A innebär den kortaste bromssträckan och F den längsta.
- Personbil och Lätt lastbil kan ej få D eller G.
- Betygssättning sker efter bromstest på väg med 0,5-1,5 mm vatten
- Skillnaden är 4 billängder mellan däck med A-betyg jämfört med däck med F-betyg, vid körning i 80 km/h.
Bullernivå
- För att ange däckens bullernivå används decibel (db) samt antalet svarta vågar på symbolen här till höger. Ju fler svarta vågor desto mer buller skapar däcket.
- Däck med tre svarta vågor är godkända enligt det första regelverket från 2012, men ej efter regelverket som lanseras under 2016.
- Däck med två svarat vågor är godkända för 2016 års regelverk.
- Däck med en svart våg är minst tre decibel mindre bullriga än regelverket som börjar gälla 2016.
0 kommentarer | Skriv en kommentar | Kommentarer RSS