Visar inlägg från februari 2016

Tillbaka till bloggens startsida

Testfusk hos Nokian?

Enligt den finländska tidningen Kauppalehti så kan den finländska däckgiganten Nokian Renkaat, dvs Nokian Tyres, ha fuskat med testerna av sina däck. Som en följd av detta föll Nokian Renkaats aktie med ca 10% på börsen i Helsingfors. Nokian Renkaat står bland annat bakom det populära bildäcket Nokian Hakkapeliitta 8. Fortsättning lär följa...

Nokian

Taggat med: 

,

0 kommentarer | Skriv en kommentar

Dags att syna vinterdäcken?

Våren närmar sig med stormsteg och förmodligen har du kört tryggt och säker med vinterdäcken under vintern. Snart är det dags att börja fundera på bytet till sommardäcken, men innan dess kommer här ett par saker du kan tänka på innan det är dags att lämna in däcken på däckverkstad eller annan förvaring.

Kontrollera mönsterdjupet

Enligt lag skall mönsterdjupet vara minst 3 mm. Även om det är tillåtet att köra med mönsterdjup ner till 3 mm så kan det vara bra att veta att vinterdäcken vid det här laget tappat hela 40 % av bromsförmågan. Det är alltså bra om du kan byta däcken tidigare än när däcken nått 3 mm i mönsterdjup, för din och andras säkerhet. Kontrollera därför mönsterdjupet på dina vinterdäck.vinterdäck mönsterdjup och ålder

Kontrollera åldern

Allt eftersom däcken åldras så hårdnar gummit i dem. Och ju hårdare gummit blir desto mer påverkar det köregenskaperna. Nya däck är inlindande i film som förhindrar att åldrandet börjar. Men så snart man tar av filmen och börjar använda däcken så börjar de även åldras. Kemikalier i däcken saktar ner åldrandet men trots detta så bör man inte använda däck som är äldre än 3-5 år. Kontrollera därför hur gamla vinterdäcken är.

Sist men inte minns, glöm inte att vinterdäcken skall sitta på mellan 1 december och 31 mars vid vinterväglag.

Taggat med: 

,

0 kommentarer | Skriv en kommentar

Kan färg avslöja mönsterdjupet?

Att slarva med mönsterdjupet är ingen bra strategi. Trots detta finns det bilister som inte tänker på trafiksäkerhet i första hand och kör runt med allt för slitna däck. 

Ett intressant koncept för att motverka detta är "Discolor Tyre". Konceptet innebär att en klar och tydlig orange-röd färg träder fram när däcket blivit för utslitet, vilket ofta sker runt 20 00 körda mil. Med denna metod blir det enklare för Polisen att upptäcka slitna däck och för bilägaren att komma ihåg att byta däck i tid. Smart!

 

Discolor Tyre avslöjar slitna bildäck


Vill du läsa mer om hur du kan minska slitaget på däcken? Läs detta inlägg.

Taggat med: 

,

0 kommentarer | Skriv en kommentar

Tips om hur du kan få bildäcken att räcka längre

Att behöva köpa däck kan vara kostsamt. Därför kommer här ett par tips på hur man kan spara på däcken så att de skall kunna räcka längre.

Mät däcktrycket löpande

dyrt byta däck
Tyvärr kör många bilister runt med för lågt däcktryck. Detta gör att man får sämre väghållning, ökad bränsleförbrukning och inte minst en onödigt hög förslitning på däcken. Ett tips är därför att löpande, exempelvis en gång i månaden, kontrollera att man har det däcktryck som däcktillverkaren rekommenderar. Detta kan man spara en hel del pengar på.

Kör försiktigt!

Att köra försiktigt är kanske det bästa tipset jag kan ge. En aggressiv körstil sliter både onödigt mycket på däcken och skapar onödiga risker i trafiken. Så försök bit ihop och kör försiktigt!

Glöm inte att rotera däcken

Däcken på drivhjulen slits snabbare än de resterande däcken. Ett knep är därför att rotera hjulen så slitningen sker jämt på alla fyra däck. Då kan man också byta alla fyra däck samtidigt och inte två åt gången.

Däckbyte på hösten 

Ur ett "däckslitage-perspektiv" så är asfalten som bäst på hösten eftersom den då är "polerad" av all sommarkörning. På vårkanten är däremot asfalten grövre vilket sliter mer på däcken. Därför kan det vara smart att försöka göra däckbytet på hösten för att försöka spara på däcken så mycket som möjligt. Det är också på hösten som lastbilsförare brukar byta däck, och de har bra koll på sina däck och när det är mest ekonomiskt att byta.

Taggat med: 

,

Första inlägget!

Hej och välkommen till min blogg. Eftersom jag tycker det är kul och intressant med däck och annat bilrelaterat så är det också det jag kommer blogga om här. Nu hinner jag dock inte skriva något mer. Hörs! /Kalle

0 kommentarer | Skriv en kommentar